AMDAR

AMDAR (Aircraft Meteorological DAta Relay).

Neben der Erfassung von Wetterdaten durch Boden- und Seestationen, Radiosonden, Radarstationen und Satelliten werden meteorologische Daten auch von Linienflugzeugen während der Steig-, Reise- und Sinkflugphase im Höhenbereich bis 12.000 m gewonnen. Weltweit hat diese Art Messnetz den Namen AMDAR.

Durch das europäische Flugzeug-Messsystem E-AMDAR (EUMETNET-AMDAR) werden unter Beteiligung von 14 europäischen Wetterdiensten täglich ca.

• 32.000 meteorologische Flugzeug-Meldungen von
• 650 Flugzeugen der europäischen Luftfahrtgesellschaften
  (Air France, British Airways, KLM, Lufthansa und SAS)
  

per Datenfunk in einem automatischen Verfahren über ein weltweites Kommunikationsnetz übermittelt.


Jede Meldung enthält:

• Flugnummer, Datum und Zeit
• Position und Flughöhe (Druck)

• Lufttemperatur, Windgeschwindigkeit und Windrichtung

  
  
  Die durchschnittliche Zeitdauer von der Erfassung der Messdaten im Flugzeug bis zum Empfang der Meldung in der Datenbank des DWD beträgt 14 Minuten.